Torno de rueda de locomotora
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Torno de rueda de locomotora

Los tornos para ruedas de locomotoras son equipos básicos para el mantenimiento ferroviario. El equipo se divide principalmente en tornos-de ruedas-en línea, tornos-de ruedas-en línea y pequeños tornos con juegos de ruedas especializados. Los tornos-en línea-de ruedas no requieren el desmontaje de las ruedas y pueden realizar un procesamiento en línea rápido; Los tornos-fuera de línea-requieren el desmontaje de las ruedas para su procesamiento, ofrecen mayor precisión y son adecuados para reparar desgaste severo. Se utilizan ampliamente en el mantenimiento diario de ferrocarriles nacionales, trenes interurbanos, metros y trenes ligeros, y también son adecuados para la renovación de ruedas en locomotoras mineras, portuarias e industriales.
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Introducción del producto

 

Descripción

 

Los tornos para ruedas de locomotoras son equipos de mecanizado de precisión especializados para vehículos ferroviarios, que se utilizan para cortar, dar forma y corregir las dimensiones de las bandas y pestañas de las ruedas de locomotoras. Pueden reparar defectos como desgaste desigual, rayones y abrasión, restaurando la precisión del ensamblaje del juego de ruedas y el rendimiento dinámico operativo, cumpliendo con los estándares de mantenimiento de seguridad de los vehículos ferroviarios. Según sus métodos de procesamiento, los tornos con juegos de ruedas se pueden clasificar en tres tipos: tornos-con juegos de ruedas sin-mecanismos de desmontaje, adecuados para el mantenimiento rutinario de lotes sin desmontaje; tornos para juegos de ruedas montados en el piso-, utilizados principalmente para la reparación de daños profundos y el mecanizado de precisión de ruedas nuevas; y tornos CNC, que permiten un mecanizado automatizado de alta-precisión.

 

imágenes

 

locomotive Wheel Lathe

locomotive wheel lathe

 

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parámetros cuando usted elige

 

Diámetro mínimo de mecanizado

Diámetro máximo de mecanizado

Espaciado entre ejes de ruedas

Longitud mínima del eje del juego de ruedas

Longitud máxima del eje del juego de ruedas

Ancho máximo de llanta mecanizable

Peso máximo del juego de ruedas

Grosor mínimo de la llanta antes del mecanizado.

Grosor máximo de la llanta antes del mecanizado

Dimensiones de la sección transversal-del chip

Rango de velocidad de corte

Desviación del perfil de la banda de rodadura (superficie de rodadura)

Diferencia en el diámetro de rodadura entre dos ruedas del mismo juego de ruedas (después del mecanizado)

Desviación radial de la llanta con respecto al orificio central del eje después del mecanizado

Parámetro de rugosidad de la superficie del perfil de la banda de rodadura de la rueda del juego de ruedas Ra

 

Pruebas de instalación y rendimiento

 

Los tornos para ruedas de locomotoras fabricados por nuestra empresa se ensamblan completamente en la fábrica, seguido de pruebas mecánicas y eléctricas exhaustivas. Todas las pruebas de fábrica, incluidas las pruebas sin carga y en condiciones operativas simuladas, se completan para garantizar que el equipo cumpla con los estándares de rendimiento antes del desmontaje, embalaje y envío al sitio del proyecto.

 

A la llegada y colocación del equipo, nuestros ingenieros mecánicos y eléctricos son enviados al sitio para realizar la instalación y la puesta en servicio. Los ingenieros son responsables de posicionar y nivelar el equipo, ensamblar componentes, conectar tuberías y cables, realizar calibraciones mecánicas de precisión, verificar circuitos eléctricos y configurar parámetros. Luego se realizan pruebas sin-carga y verificaciones funcionales para confirmar las funciones de mecanizado, protección y enclavamiento del equipo, y para identificar y resolver cualquier-problema de compatibilidad en el sitio.

 

Después de una puesta en servicio exitosa, se proporciona una breve explicación de los puntos operativos clave para confirmar que el equipo cumple con los-requisitos de uso y producción en el sitio, completando la instalación, la puesta en servicio y la entrega.

 

Sobre nosotros

 

Nuestra empresa posee capacidades completas-de fabricación y actualización de procesos para tornos de ruedas de locomotoras, que cubren dos categorías de productos principales: tornos de ruedas sobre el piso y tornos de ruedas bajo el piso. Los tornos de ruedas sobre piso se utilizan para mecanizar y reparar las bandas de rodadura y pestañas de juegos de ruedas desmontados, ofreciendo precisión de mecanizado estable y adaptabilidad a diversas condiciones de mantenimiento de juegos de ruedas de locomotoras. Los tornos de ruedas bajo suelo permiten-girar y reparar locomotoras in situ sin necesidad de desmontarlas, lo que acorta significativamente los ciclos de mantenimiento. Podemos proporcionar producción personalizada de equipos nuevos y también realizar actualizaciones de CNC, modificaciones de estructuras mecánicas, actualizaciones de sistemas y restauración del rendimiento de equipos más antiguos, optimizando la precisión del mecanizado, la estabilidad operativa y los niveles de automatización. Nuestros productos son adecuados para diversos escenarios, incluidos ferrocarriles nacionales, ferrocarriles locales y locomotoras mineras, y brindan soluciones de equipos confiables para el mantenimiento de juegos de ruedas de tránsito ferroviario.

 

 

Etiqueta: torno de rueda de locomotora, fabricantes de torno de rueda de locomotora de China

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